ФИНАЛИСТИТЕ НА ЧАСОВЕТЕ СЕ СТРЕМЯТ КЪМ СКОРОСТ В КОНКУРСА ЗА ХИПЕРБОУТ НА SPACEX - TECHCRUNCH - СЪОБЩЕНИЯ ЗА ПРЕСАТА - 2019

Anonim

SpaceX този миналия уикенд проведе второто си конкурс за дизайн Hyperloop Pod за студентски отбори на тестовия пробег с дължина 0, 77 мили, който построи в близост до Hawthorne HQ, и ние бяхме там, за да станем свидетели на последния конфликт между топ трима квалифицирани състезатели. Денят беше вълнуващ, като екипите се стремяха да покажат, че техните шушулки могат не само да се движат по дължината на тестовата писта на SpaceX - но и да го правят бързо.

В крайна сметка победителят беше Техническият университет на Мюнхен WARR Hyperloop Pod, който имаше конструкция от въглеродни влакна, която също беше на върха по време на първия конкурс на SpaceX през януари. WARR Pod управлява само 58 мили / час, но след това надхвърли 201 мили / час по време на състезанието си този път - това беше и единственият отбор, който да стреля по теоретичен максимум по време на пътуване по тръбата.

Другите два отбора, включително Team Paradigm на Northeastern и Memorial University, Swissloop от ETH Zurich и други швейцарски школи, също се представиха чудесно, като успешно успяха да се справят, въпреки че срещнаха няколко технически хълцания.

Говорихме с Mark Comeau на Paradigm, както и с Luca Di Tizio на Swissloop и с Stephan Müller от WARR Hyperloop. Всеки от тях изрази много вълнение за състезанието, както и за перспективата да се върне отново да се състезава за третото състезание, което ще бъде потвърдено от главния изпълнителен директор на SpaceX Elon Musk следващата година.

Попитах Комео дали съобщението, че Елон Муск започва да изгражда свой собствен Hyperloop с The Boring Company, променя естеството на състезанието за неговия екип или техния подход. Той отговори, че това е потенциално вълнуващо, тъй като изглежда по-вероятно това да доведе до някакви бизнес отношения по пътя.

Comeau, Di Tizio и Müller изразяват различните подходи, взети от всеки отбор, и ентусиазма им за конкурса SpaceX, така че проверете видеоклипа по-горе, за да преживеете това, което е било да сте там лично (минус моето изгаряне).